Приложение на SiC и GaN в електрически превозни средства

SiCMOSFET са транзистори, които предлагат висока плътност на мощността, подобрена ефективност и ниски проценти на отказ при високи температури. Тези предимства на SiC MOSFET носят множество предимства за електрическите превозни средства (EV), включително по-дълъг пробег, по-бързо зареждане и потенциално по-евтини електрически превозни средства с батерии (BEV). През последните пет години,SiCMOSFET са широко използвани в силовата електроника на електромобили в превозни средства от OEM производители като Tesla и Hyundai. Всъщност инверторите от SiC представляват 28% от пазара на BEV през 2023 г.

GaNHEMTs са по-нова технология, която вероятно ще бъде следващият голям разрушител на пазара на EV. GaN HEMT предлагат превъзходна ефективност, но все още са изправени пред значителни предизвикателства при приемането, като например върховни възможности за управление на мощността. Има значително припокриване между SiC MOSFET и GaN HEMT и и двете ще имат място на пазара на автомобилни мощностни полупроводници.

Тъй като съоръженията се увеличават бързо, пречките пред производителността, надеждността и производствения капацитет на SiC MOSFET бяха премахнати и цената му намаля значително. Въпреки че средната цена на SiC MOSFET е все още 3 пъти по-скъпа от еквивалентния Si IGBT, неговите характеристики го правят популярен сред производители като Tesla, Hyundai и BYD. Други компании също обявиха бъдещо приемане на SiC MOSFET, включително Stellantis, Mercedes-Benz и Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance.

SiCMOSFETs имат по-малък форм-фактор и могат също така да намалят размера на съпътстващите пасивни компоненти като индуктори в тягови инвертори. Чрез замяната на Si IGBT в инвертора с SiC MOSFET, BEV могат да бъдат по-леки и по-ефективни и техният обхват може да бъде увеличен с около 7%, като се отговори на притесненията на потребителите относно обхвата. От друга страна, чрез използването на SiC MOSFET може да се получи същият обхват с намален капацитет на батерията, което спомага за създаването на по-леки, по-евтини и по-устойчиви превозни средства.

Тъй като капацитетът на батерията се увеличава, общите икономии на енергия, постигнати чрез използванеSiCMOSFET също се увеличават. първоначалноSiCMOSFET и по-големите батерии бяха запазени за електромобили от среден до висок клас с по-големи батерии. С нови масови и икономични превозни средства като MG MG4, BYD Dolphin и Volvo EX30 с капацитет на батерията над 50kWh, SiC MOSFET навлязоха в масовия сегмент на пътнически автомобили в Европа и Китай. Това е придружено от преднина, спечелена от Съединените щати, като Tesla е първият голям OEM, който използва SiC MOSFET в своя Model 3. Има доклади, че търсенето на SiC MOSFET ще нарасне 10 пъти между 2023 г. и 2035 г., водено главно от приемането на платформи с по-висока ефективност и по-високо напрежение за използване в инвертори, вградени зарядни устройства и DC-DC преобразуватели.

Semicorex предлага високо качествоSiCпластинииGaN пластини. Ако имате запитвания или се нуждаете от допълнителни подробности, моля не се колебайте да се свържете с нас.

Телефон за връзка +86-13567891907

Имейл: sales@semicorex.com